Ważną informacją dla podróżujących przez Austrię jest nowość w
sposobie zachowywania się podczas korka na autostradach i drogach
szybkiego ruchu. Od roku 2013 obowiązuje obowiązek zostawiania
wolnego pasa dla służb ratunkowych (tzw. Rettungsgasse). Polega on
na trochę odmiennym niż dotychczas zostawianiu pasa służącego do
szybkiego przejazdu pojazdów specjalnych.
Nowa przepis polega on na tym iż na autostradach i drogach
ekspresowych o dwóch pasach ruchu pojazdy znajdujące się na
skrajnym lewym pasie powinny zjechać na lewo, tak daleko jak to
jest możliwe. pojazdy na pasie prawym i na pasach środkowych
zjeżdżają na prawo tak daleko jak to jest możliwe, korzystając przy
tym z pobocza. Odnosi się to zarówno do samochodów osobowych,
motocykli, ciężarówek i autobusów.
Według aktualnie dostępnych informacji tworzenie "pasów
ratunkowych" obowiązkowe będzie też w Niemczech i w Czechach.
Natomiast Szwajcaria i Słowenia sugerują tworzenie dobrowolnych
pasów awaryjnych.
Schemat dostępny na filmie:
link
Przypomnienie odnośnie używania opon
zimowych.
W przypadku samochodów osobowych, samochodów z lekką lub ciężką
przyczepą albo lekkich samochodów dostawczych (a więc do 3,5 t,
wymagających prawa jazdy kat. B) istnieje obowiązek
posiadania wyposażenia zimowego w zależności od panujących warunków
pogodowych w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia następnego roku
(2013r.).
Kierowcy samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych w
warunkach zimowych mają dwie możliwości do wyboru:
1. Opony zimowe
Opony zimowe powinny znajdować się na wszystkich kołach, gdy
nawierzchnia drogi pokryta jest śniegiem, błotem pośniegowym lub
lodem. Kierowcy powinni regularnie śledzić prognozę pogody. Wraz z
obniżaniem się temperatury na wilgotnej jezdni może powstać
gołoledź - w takim przypadku posiadanie opon zimowych jest
obowiązkowe. Zgodnie z ustawą opony zimowe muszą być
oznaczone literami "M+S", "M.S." lub "M & S" oraz posiadać
bieżnik o głębokości co najmniej 4 mm, a w przypadku opon
diagonalnych 5 mm.
2. Opony letnie z łańcuchami śniegowymi
Alternatywą dla opon zimowych mogą być łańcuchy śniegowe,
zamontowane na co najmniej dwóch kołach napędowych. Ich stosowanie
jest jednak dozwolone tylko w przypadku, gdy jezdnia jest
całkowicie lub prawie całkowicie pokryta śniegiem lub lodem.
Łańcuchy należy założyć na koła osi napędowej. Kierowcy aut
wyposażonych w opony letnie, wybierający się w dłuższą podróż,
powinni zawsze zabierać ze sobą łańcuchy.
Jazda z przyczepą
Ustawa (KFG - austriacka ustawa o ruchu drogowym) nie przewiduje
wyraźnego zakazu holowania przyczepy wyposażonej w opony letnie
pojazdem na oponach zimowych (i odwrotnie). Powyższe obowiązuje w
przypadku lekkich przyczep bez układu hamulcowego, jak i przyczep
ciężkich (posiadających hamulce). Jednak w przypadku opon z kolcami
przepisy nakazują wyposażenie przyczepy w opony takiego samego
rodzaju, jaki posiada pojazd holujący. Austriacki automobilklub
ÖAMTC zaleca, aby w przyczepach użytkowanych nie tylko w
okresie letnim stosować raczej opony zimowe lub
całoroczne.
Mandaty
Kierowcy pojazdów poruszający się bez opon zimowych w zimowych
warunkach drogowych ryzykują otrzymanie mandatu w wysokości 35
euro. Jeżeli stwarzają zagrożenie dla innych uczestników ruchu,
teoretycznie kara może sięgnąć nawet kwoty 5000 euro.
Opracował: Miodzio